公交站台专业制作厂家：
1、根据目标客户的要求，由设计师进行专业的设计，并出效果图与平面设计图，与客户进行探讨。
2、探讨完毕之后交予生产车间工程师与技术员进行生产加工。
3、公交站台的表面处理主要可分为静电喷塑、氟碳烤漆、汽车金属烤漆等。
4、广告面均采用无框玻璃方式设计广告门，大广告灯箱上下设置玻璃扣件，确保玻璃的安全性。
5、公交站台的正反面为固定画面，应各设置一个绷画布的框架，该框架可以上下移动，便于画布安装。
6、在钣金加工环节，公交站台应采用转塔式自动数控冲床或激光切割机加工，数控折弯机折边，确保部件的加工精度与互换性。
7、广告面的钢化玻璃，四周筛印黑边，印刷黑边的油墨为高温油墨，必须在钢化前印好，玻璃钢化时固化在玻璃表面。
8、顶棚分为：夹胶玻璃、耐力板、普通阳光板 、蜂窝阳光板、铝塑板、镀锌板等。
9、加工完成后，需进行质量检验，验收无误后方可发货。
公交站台设计要点：
结构：
在设计公交站台的结构时，公交车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。抗风抗压能力必须保证。
风格：
公交站台的设计应该尽可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以采用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。
颜色：
公交站台的颜色尽量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以采用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。
材料：
选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有尽量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。
再设计公交车站时最好应用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。
文化背景：
公交车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。
站台尺寸：
公交车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，尽量避免资源浪费。
灯光：
灯光除了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。

公交站台是建设在车站、道路两旁或绿化带的的交通设施，当下公交站台已成为城市一个不可或缺的重要组成部分。公交站牌是和公交站台相配套的设施，给公交站台提供车辆的具体信息。是公交站台的重要组成部分。随着城市的发展需求，很多城市都采用智能公交站牌，配备智能查询机，售货机，智能公交电子站牌，可显示LCD视频播放内容，时间，天气等基本信息，车辆预报站信息，LED照明广告灯箱等，功能多样化，定制化。此种智能公交站牌比普通的站牌更科学，显示更具体，让人们候车更智能先进。
公交站台的设计和制作应充分考虑与周边环境相协调，采用个案设计和批量制作的方式。 近些年来，经过不断的发展完善，公交站台已由原来单纯由不锈钢材料制作，发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。公交站台的组成和尺寸，一般候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。候车亭常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。单体灯箱1800mm*3600mm，广告画面 1500mm*3500mm，顶棚1500mm*4500mm，高度2700mm--2800mm。尺寸仅供参考。公交站台使用材料，不锈钢板或镀锌板是候车亭最主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板。镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。现在很多个性化定制的公交站台，通常采用整体设计，一体式的公交站台线条更流畅，外形更美观大气，通过工厂定制，最大化的满足客户的需求。公交站台制作一般采用镀锌钢材制作的或不锈钢制作，站台的表处理为高温静电喷塑，也有采用佛碳喷涂的，看客户的预算和具体制作要求。我们公交站台站台应给出最合理的制作方案。